中國航空動力機械研究所始建于1968年，又稱中國航空工業第六O八研究所（608所），經過三十多(duō)年的(de)建設和(hé)發展，研究所已成爲我國中小微型航空發動機研究發展中心、直升機減速傳動系統基礎和(hé)預先研究基地及地面用(yòng)輕型燃氣輪機研究工程基地，是我國唯一的(de)集預先研究和(hé)型号研制于一體的(de)航空動力研究所。

在608所航空發動機測試燃燒功率平台設備的(de)建設中，他(tā)們對(duì)萬可(kě)的(de)産品在流程控制方面提出了(le)幾項要求：

萬可(kě)銷售團隊針對(duì)608所提出的(de)要求，爲其推薦了(le)性能突出的(de)萬可(kě)新型PRO 2開關電源。憑借優異的(de)通(tōng)信性能、堅穩耐用(yòng)、簡單靈活、定制化(huà)等特性，赢得(de)了(le)客戶的(de)一緻好評。

在工業4.0時(shí)代，每個(gè)行業的(de)技術都在進行不斷更新和(hé)數字化(huà)升級。創新型萬可(kě)PRO 2開關穩壓電源支持通(tōng)信功能，能夠提取有價值的(de)數據。

萬可(kě)PRO 2開關穩壓電源具備完善的(de)配置，可(kě)通(tōng)過前面闆提供最重要的(de)運行狀态信息——同時(shí)支持通(tōng)過控制器檢索有價值的(de)數據。實時(shí)狀态信息可(kě)有效幫助用(yòng)戶實時(shí)評估運行狀态并做(zuò)出明(míng)智響應。

該電源配有IO-Link 接口，适用(yòng)于各類應用(yòng)并可(kě)讀取所需數據，提供所需要的(de)有價值的(de)數據，可(kě)幫助實現預測性維護或長(cháng)期監測等目标。

此外，在自動化(huà)技術中有著(zhe)大(dà)量的(de)現場(chǎng)總線，因此也(yě)要涉及到大(dà)量的(de)物(wù)理(lǐ)接口和(hé)協議(yì)。萬可(kě)憑借可(kě)插拔通(tōng)信模塊，有效簡化(huà)了(le)電源的(de)規劃、設計和(hé)審批流程。如果需要更換通(tōng)信接口，隻要把該接口換掉即可(kě)——無需更換整個(gè)系統。與衆多(duō)現場(chǎng)總線的(de)優秀兼容性也(yě)是PRO 2的(de)優勢之一。

萬可(kě)PRO 2電源工作溫度範圍從−40到+70°C可(kě)正常啓動和(hé)運行，當控制櫃中溫度較高(gāo)時(shí)也(yě)可(kě)提供較大(dà)功率，無需大(dà)型供電設備。

在經常發生沖擊和(hé)振動的(de)使用(yòng)地點，萬可(kě)PRO 2開關穩壓電源同樣輕松應對(duì)。得(de)益于全新開發的(de)實用(yòng)性模型保護的(de)DIN導軌安裝方式，即使在運輸或操作過程中的(de)惡劣條件下(xià)也(yě)能可(kě)靠安裝，執行操作穩定，保證設備持續運行。

在工業4.0時(shí)代，新款萬可(kě)PRO 2開關穩壓電源已在通(tōng)訊和(hé)數字方面做(zuò)好了(le)準備。自定義配置滿足客戶多(duō)樣化(huà)需求，讓一切變得(de)更加簡單、靈活。

新款接口配置軟件可(kě)爲電源提供現場(chǎng)/遠(yuǎn)程配置功能及參數設置。輕輕松松即可(kě)改變輸出設置和(hé)負載管理(lǐ)，降低庫存的(de)同時(shí)還(hái)可(kě)獲取該電源模塊的(de)更多(duō)狀态信息。新款電源和(hé)軟件爲客戶在設置、安裝位置和(hé)存儲方面提供了(le)更大(dà)的(de)靈活性。

此次，萬可(kě)豐富的(de)産品系列能夠成功應用(yòng)在要求十分(fēn)嚴格的(de)航空發動機測試平台上，說明(míng)了(le)萬可(kě)的(de)産品品質在工業級性能上是十分(fēn)優異的(de)。

除了(le)PRO 2電源，萬可(kě)還(hái)提供了(le)I/O-SYSTEM 750 系列、788系列繼電器以及萬可(kě)經典軌裝式接線端子等産品用(yòng)于該測試系統平台中。

未來(lái)，萬可(kě)将繼續深耕航空航天領域，将更多(duō)穩定可(kě)靠的(de)産品提供給更多(duō)的(de)航空客戶，發力高(gāo)精尖，注入新動能。