随著(zhe)MES和(hé)SCADA的(de)任務圍繞設備數據采集、可(kě)視化(huà)和(hé)功能重疊而合并，這(zhè)就爲融合提供了(le)可(kě)能。
但是，MES和(hé)SCADA系統的(de)全盤合并并沒有多(duō)大(dà)意義，這(zhè)是有原因的(de)。從ISA 95或Purdue模型（一種工業通(tōng)信的(de)層次結構）的(de)角度來(lái)看，SCADA系統在二級上運行，即以亞秒級的(de)速度與PLC和(hé)其他(tā)低級控制交換實時(shí)、時(shí)間序列數據。
另一方面，MES在一個(gè)更長(cháng)的(de)時(shí)間尺度上運行--相對(duì)于亞秒級的(de)控制數據，MES作爲一個(gè)基于交易的(de)系統，在數小時(shí)甚至數天和(hé)數周内提取數據。
考慮現實世界中監測一個(gè)批處理(lǐ)罐的(de)例子。SCADA每秒都在監測溫度；如果檢測到超出範圍的(de)變化(huà)，就會啓動一個(gè)過程修正，使溫度回到正常範圍。MES也(yě)關注儲罐溫度，但從超出标準的(de)讀數是否會導緻異常，以确保未來(lái)的(de)質量控制。
"這(zhè)些系統在不同的(de)時(shí)間尺度下(xià)運行--SCADA與時(shí)間序列數據聯系在一起，比如以非常快(kuài)的(de)節奏監測溫度，以确保安全和(hé)一切正常工作，"Aveva的(de)高(gāo)級副總裁兼監測和(hé)控制主管Rashesh Mody解釋說。"當把毫秒級的(de)數據與MES交易系統的(de)更大(dà)的(de)時(shí)間尺度結合起來(lái)時(shí)，就會更加困難[而且]涉及到很多(duō)協調。"
速度上的(de)差異也(yě)會影(yǐng)響到每個(gè)系統與其他(tā)系統接口的(de)協議(yì)。SCADA依賴于OPC、EtherNet/IP和(hé)Modbus等工業協議(yì)，而MES則支持更廣泛的(de)協議(yì)，因爲它需要與SCADA和(hé)其他(tā)業務系統如ERP（企業資源規劃）系統對(duì)話(huà)，通(tōng)常通(tōng)過防火牆的(de)保護使用(yòng)網絡服務和(hé)其他(tā)協議(yì)。
盡管有這(zhè)些差異，"扁平化(huà)堆棧 "和(hé)整合平台的(de)論點在于這(zhè)兩個(gè)系統都是從相同的(de)數據源中提取的(de)，因此可(kě)以從精簡人(rén)機界面的(de)機會中獲益，系統集成公司Grantek的(de)智能制造總監Sam Russem指出。
Russem說："它可(kě)以簡化(huà)操作員(yuán)和(hé)系統的(de)日常用(yòng)戶的(de)體驗，"他(tā)解釋說，很多(duō)時(shí)候，負責運行設備的(de)生産線操作員(yuán)需要與生産調度系統互動，以确定具體的(de)配方指令或挖掘有助于解決設備報警的(de)數據。"他(tā)補充說："在舊(jiù)系統中，調度發生在MES中，設備控制發生在SCADA中。"将所有這(zhè)些信息通(tōng)過一個(gè)單一的(de)界面呈現給需要這(zhè)些信息的(de)人(rén)，這(zhè)種想法使體驗更加順暢。"
事實上，Grantek已經與一家制造商合作，将MES功能整合到SCADA主幹系統中，并取得(de)了(le)很大(dà)的(de)成功。通(tōng)過添加類似于MES的(de)功能，如調用(yòng)ERP來(lái)獲取生産訂單，并通(tōng)過SCADA使用(yòng)這(zhè)些數據來(lái)安排生産線上的(de)訂單，制造商能夠減少整體的(de)基礎設施成本，同時(shí)爲操作員(yuán)提供集中的(de)數據可(kě)視化(huà)。"
Russem說："通(tōng)過設計可(kě)以訪問MES數據的(de)SCADA屏幕，或者反過來(lái)，有機會以你以前無法想象的(de)方式考慮屏幕，并爲操作員(yuán)和(hé)計劃員(yuán)每天的(de)工作增加價值。"融合故事的(de)一部分(fēn)是打破數據孤島和(hé)數據民主化(huà)。
Cox說，"合并 "平台的(de)好處是單一的(de)玻璃窗(chuāng)，使操作員(yuán)能夠在同一屏幕上獲得(de)SCADA和(hé)MES的(de)數據，并具有更高(gāo)層次的(de)背景，而不必在不同的(de)系統之間切換。此外，在一個(gè)統一的(de)平台上開發，避免了(le)不同開發環境的(de)複雜(zá)性，也(yě)避免了(le)将同一數據映射到多(duō)個(gè)地方。"
他(tā)解釋說："雖然Ignition提供了(le)與第三方MES或業務解決方案的(de)集成，但如果沒有記錄在案的(de)API（應用(yòng)編程接口）或開放标準，就很難讓這(zhè)些系統協同工作。"有了(le)統一的(de)開發環境，你可(kě)以更快(kuài)地解決挑戰和(hé)建立解決方案。它還(hái)爲未來(lái)奠定了(le)基礎......通(tōng)過擴展系統的(de)能力。"
Aveva的(de)Mody認爲，"合并 "MES/SCADA平台的(de)概念在單一資産甚至小型生産線的(de)層面上可(kě)能是可(kě)行的(de)，但在大(dà)多(duō)數情況下(xià)，需要的(de)是功能齊全的(de)最佳平台，支持比過去更高(gāo)層次的(de)整合，。
Aveva對(duì)更高(gāo)層次集成的(de)看法的(de)關鍵是一個(gè)模型驅動的(de)架構，它将其System Platform SCADA和(hé)InTouch HMI平台與MES和(hé)其他(tā)企業軟件連接起來(lái)。模型驅動的(de)架構允許部署模塊化(huà)的(de)MES應用(yòng)，以實現更大(dà)的(de)可(kě)擴展性和(hé)易于定制，同時(shí)能夠将操作實踐定義爲數字工作流，可(kě)以跨越應用(yòng)。
羅克韋爾自動化(huà)通(tōng)過在SCADA層面增加一些類似于MES的(de)跟蹤和(hé)追蹤功能來(lái)整合其核心平台，但其真正的(de)重點是整合--盡管這(zhè)種整合不同于MES和(hé)SCADA的(de)直接聯系。"
羅克韋爾MES業務的(de)産品經理(lǐ)Todd Montpas解釋說："在過去，集成是一個(gè)項目；你将MES數據下(xià)發到SCADA層面，但有不同的(de)數據結構和(hé)大(dà)量的(de)轉換需要。"現在我們讓它變得(de)簡單易行"。
簡化(huà)是通(tōng)過 "智能對(duì)象 "來(lái)實現的(de)，它是識别可(kě)發現的(de)數據點和(hé)數據關系模型的(de)結構，現在它被配置在控制層面，作爲标簽結構的(de)一部分(fēn)。Montpas說，這(zhè)種方法甚至在機器踏上工廠車間之前就簡化(huà)了(le)集成過程。
除了(le)兩個(gè)平台之間更高(gāo)層次的(de)整合之外，背景化(huà)是融合故事的(de)另一個(gè)重要部分(fēn)。通(tōng)用(yòng)電氣通(tōng)過自定義視圖和(hé)特定角色的(de)儀表盤來(lái)解決這(zhè)個(gè)問題，将來(lái)自無數平台和(hé)資源的(de)數據轉化(huà)爲推動更好決策的(de)洞察力。
對(duì)于DelmiaWorks（原IQMS，現在是達索系統的(de)一部分(fēn)）來(lái)說，在其MES平台上增加類似SCADA的(de)功能，如實時(shí)生産過程監控，一直是一個(gè)優先事項，但現實是SCADA系統不會消失，所以整合和(hé)優化(huà)使用(yòng)這(zhè)些數據是共存策略的(de)核心。"
DelmiaWorks的(de)負責人(rén)和(hé)達索系統公司的(de)高(gāo)級行業營銷經理(lǐ)Louis Columbus指出："我們的(de)平台從第一天起就能夠整合SCADA數據，并通(tōng)過爲數據帶來(lái)更大(dà)的(de)适應性和(hé)上下(xià)文智能，繼續在MES層面上增加價值。
