案例分(fēn)享 | 萬可(kě)智能雲方案，爲數字化(huà)轉型的(de)航運業帶來(lái)新機遇
2019-10-11新聞
數據提供、收集、評估及應用(yòng)：繼PFC100和(hé)PFC200 loT控制器之後，萬可(kě)再次推出新型雲數據控制方案，進一步豐富了(le)其數字化(huà)性能産品。憑借這(zhè)一前沿技術，即便是那些相對(duì)保守的(de)船舶制造領域也(yě)可(kě)發揮更高(gāo)效的(de)功能。
數字化(huà)趨勢對(duì)船舶制造及運營領域提出了(le)一些挑戰：其中包括競争更激烈的(de)國際市場(chǎng)所面臨的(de)不斷上漲的(de)成本壓力，更具挑戰性的(de)環保要求以及專門的(de)安全要求。這(zhè)對(duì)研發、生産、船舶運營及港口物(wù)流都提出了(le)更具靈活性的(de)要求。
而解決之策雖不簡單卻極爲明(míng)智：智能船舶爲關乎未來(lái)的(de)數字化(huà)問題提供了(le)衆多(duō)答(dá)案，可(kě)使參與者輕松應對(duì)當前及未來(lái)競争壓力。而前提則是實現過程及性能的(de)信息透明(míng)化(huà)。航海過程中雖進行大(dà)量數據收集，但這(zhè)些數據卻通(tōng)常通(tōng)過不同的(de)、互不兼容的(de)系統進行傳輸，通(tōng)常并未得(de)到采納和(hé)評估。
雲通(tōng)信技術的(de)應用(yòng)爲航運業網絡化(huà)的(de)實現帶來(lái)新的(de)機遇，其中尤其針對(duì)船舶運行優化(huà)和(hé)港口及物(wù)流鏈操作過程安全。自2018年“測量、報告及驗證”法案生效後，航運公司便有義務對(duì)衆多(duō)的(de)關鍵數字進行監控。 而雲技術引進的(de)數據分(fēn)析功能可(kě)使該法案得(de)到良好實施。結果證明(míng)，在最佳航線的(de)選擇、燃料消耗及機器維護方面，該技術可(kě)提升預測的(de)準确性。
靈活訪問過程數據
萬可(kě)能夠全面滿足相關需求，并爲船舶運營商提供特定解決方案。近期引進的(de)萬可(kě)雲數據控制，可(kě)對(duì)所有萬可(kě)PFC控制器及應用(yòng)和(hé)數據進行管理(lǐ)及監控，無需考慮時(shí)間或地點。
而且提供門戶網站作爲Microsoft Azure雲服務的(de)用(yòng)戶界面，用(yòng)戶通(tōng)過門戶網站訪問雲服務，可(kě)獲得(de)以下(xià)标準功能：項目、控制器及用(yòng)戶管理(lǐ)、控制器狀态監控、警報與email信息發送。
儀表闆會顯示文本、表格、圖表以及命令按鈕等以便實現無縫直觀操作。OPC UA協議(yì)可(kě)實現自動化(huà)層級與高(gāo)級控制系統間的(de)直接通(tōng)信。
MQTT協議(yì)也(yě)可(kě)實現與雲端解決方案間的(de)通(tōng)信，進而可(kě)通(tōng)過燃料消耗監控或預防性維護實現性能優化(huà)。因此用(yòng)戶可(kě)在發生嚴重損失及故障前進行故障檢測并啓動修複功能。
輕松打造雲解決方案
WAGO-I/O-SYSTEM 750和(hé)750 XTR均可(kě)與傳感器相連，同時(shí)PFC控制器可(kě)将數據傳輸至任何雲端-最新一代PFC控制器爲開箱即用(yòng)式，并具備一切所需船舶認證，以及危險區(qū)域應用(yòng)認證。
通(tōng)過相關庫文件對(duì)應用(yòng)進行IEC編程僅需幾步便可(kě)将控制器轉換爲IoT設備。此外，啓動/停止、連接狀态、設備信息及IEC程序定義變量等狀态信息可(kě)傳輸至雲端并實現可(kě)視化(huà)。
IoT控制器通(tōng)過TLS-加密MQTT協議(yì)可(kě)實現與所選雲端服務的(de)通(tōng)信。雲連接數據通(tōng)過WBM進行配置。e!COCKPIT庫文件也(yě)随貨提供。通(tōng)過IEC程序對(duì)需要傳輸到雲端的(de)變量進行定義。敏感數據可(kě)從控制器中安全傳輸至雲端。
由此，萬可(kě)PFC100和(hé)PFC200控制器實現了(le)現實和(hé)數字化(huà)世界的(de)互聯。而且憑借自身的(de)多(duō)種接口，也(yě)爲IoT網關提供了(le)完美(měi)基礎。這(zhè)些模塊化(huà)可(kě)拓展控制器可(kě)對(duì)幾乎每一現場(chǎng)信号進行收集，可(kě)實現與幾乎所有常見行業協議(yì)的(de)通(tōng)信，并可(kě)與無Internet接口的(de)傳感器及執行器實現雲連接。
安全緩沖船上數據
實現數據的(de)全球化(huà)獲取及雲技術的(de)連續應用(yòng)的(de)前提是實現穩定的(de)網絡訪問。而當在公海發生訪問中斷或價值信息丢失時(shí)将會造成哪些影(yǐng)響呢(ne)？
萬可(kě)針對(duì)船舶業專門推出了(le)一項存儲解決方案： 作爲中轉，從控制器傳輸至雲端的(de)數據首先存儲于RAM工作存儲器中，随後繼續傳輸。如網絡連接斷開，則傳輸數據将積聚在工作存儲器中，一旦網絡連接恢複，傳輸将繼續進行。 當然，如發生電路故障，那麽RAM中的(de)緩存數據依然會丢失。萬可(kě)實現了(le)中轉緩沖的(de)可(kě)能性。信息可(kě)緩存于SD卡中，通(tōng)信恢複後可(kě)發送至雲端。
防黑(hēi)客保護
随時(shí)随地訪問過程數據——這(zhè)聽(tīng)起來(lái)很方便實用(yòng)，但安全嗎？萬可(kě)将網絡安全視爲數字化(huà)的(de)必要準則。
PFC100和(hé)PFC200 IoT控制器符合最高(gāo)安全标準，并通(tōng)過SSL/TLS 1.2安全協議(yì)直接在控制器中進行數據加密——用(yòng)戶可(kě)根據需要通(tōng)過OpenVPN通(tōng)道的(de)公共通(tōng)信通(tōng)道将數據安全傳輸至更高(gāo)一級系統中。
控制器依托的(de)Linux®平台帶有實時(shí)擴展功能，可(kě)作爲開源操作系統，提供長(cháng)期可(kě)用(yòng)性及可(kě)拓展性，更新及支持數據安全及恢複工具，如Rsync。因此可(kě)作爲安全網關發揮功能。
依托Linux®的(de)萬可(kě)控制器不僅是一項長(cháng)期的(de)投資，同時(shí)也(yě)可(kě)提供一體化(huà)安全機制以避免網絡侵襲。安全不僅是實現路船通(tōng)信的(de)重要先決條件，而且對(duì)于數據記錄、控制、監控及船載子系統電網而言也(yě)同樣如此。 其也(yě)支持重要安全協議(yì)并确保通(tōng)過Linux®團體實現持續更新及改進。萬可(kě)設備在設計上可(kě)支持IT安全功能：所有IT安全機制均集成在控制器中，不會因爲未經授權的(de)訪問而斷開。
作爲萬可(kě)集團的(de)一員(yuán)，來(lái)自德國St.Georgen的(de)M&M軟件公司緊密攜手合作夥伴研發工業及技術軟件解決方案。M&M在雲連接及物(wù)聯網等數字化(huà)議(yì)題上與微軟展開密切合作，依靠Microsoft Azure執行相應解決方案。
萬可(kě)雲數據控制雲計算(suàn)平台可(kě)實現高(gāo)度擴展，并提供運算(suàn)能力、數據存儲、交易、可(kě)用(yòng)性及安全标準等詳細概覽。快(kuài)速增長(cháng)的(de)服務及工具爲過程自動化(huà)行業的(de)用(yòng)戶提供定制化(huà)解決方案。
然而，在Microsoft Azure之外，萬可(kě)控制器還(hái)可(kě)根據用(yòng)戶需求将數據傳輸到Amazon Web Services或IBM Cloud等其他(tā)平台。通(tōng)過标準化(huà)MQTT協議(yì)也(yě)可(kě)實現與第三方解決方案的(de)連接。
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